Ставки на велоспорт: орієнтуємось у шосейній та трековій специфіці, розбираємо підхід до аналітики.

У цій статті розповімо про основи ставок на велоспорт: шосе та трек, види ставок на велоспорт, як врахувати спеціалізацію та командний фактор.

Велотрек та шосе: у чому різниця

Насамперед потрібно розділити велоспорт на дві основні дисципліни — шосейний велоспорт та велотрек. Щоб зрозуміти, як ставити цей вид спорту, необхідно зрозуміти різницю між цими абсолютно несхожими форматами.

• Трекові перегони проходять на критих аренах (також званих велодромами), де траса закільцьована, дистанція кола становить від 150 до 500 метрів.
• Шосейні велогонки — це «вулична» дисципліна, в якій за одну гонку спортсмени можуть подолати величезні відстані. Тут можна побачити як 10-кілометрові індивідуальні перегони на час, так і протяжні 200-кілометрові етапи, що разом складають єдине полотно шосейних багатоденок.

Подолаючи понад 3000 кілометрів за 20 днів, спортсмени змагаються на різних типах маршрутів – це можуть бути бруковані вузькі вулички в Європі, автомобільні шосе, рівнинні та гірські рельєфи.

Причому зазвичай гонщики спеціалізуються на чомусь конкретному: на фінішних спринтах, гірських «сходженнях», але всі основні лаври та популярність пожинають таки витривалі капітани, які ведуть боротьбу за загальний залік багатоденок.

Крім треку та шосе деякі букмекерські контори також дають лінії на важливі події у світі маунтінбайку.

Види ставок на велоспорт

Найлюдніший час для шосейного велоспорту, коли обсяги ставок є особливо високими, — це періоди проведення трьох головних багатоденок сезону. У травні проводиться перша з них, «Джиро д’Італія», особливо відома своїми виснажливими гірськими етапами з неймовірними градієнтами.

У липні — найвідоміша гонка світу, велика королівська петля «Тур де Франс». А ближче до кінця сезону, у серпні-вересні, проходить іспанська «Вуельта». Виділимо основні типи ставок на ці грандіозні події.

• Перемога в багатоденній. Ця найпопулярніша лінія, на яку ви, напевно, потрапите відразу, якщо зацікавилися ставками на велоспорт. У кожній великій багатоденній стартує понад 200 людей — здавалося б, як тут вгадати?

Але насправді коло можливих претендентів не таке широке — більшу частину учасників перегонів становлять так звані грегарі — люди, які надають допомогу обраному капітанові велокоманди. Саме серед капітанів зазвичай точиться боротьба за загальний залік. А справді сильних капітанів, здатних реально на щось претендувати, часто не більше семи-восьми.

• Перемога на етапі або в одноденці. Крім багатоденок у сезоні шосейного велоспорту є кілька центральних одноденних подій. Наприклад, всесвітньо відома гонка «Париж — Рубе», що проводиться навесні. Це спринтерські перегони, лінія на які мало чим відрізняється від лінії на спринтерський етап багатоденки.

Якщо в спринтерському етапі/перегонці бере участь топовий спринтер, то часто його перемогу на етапі можна взяти за невеликий коефіцієнт, приблизно 2-3, а коло претендентів зазвичай обмежене 4-5 сильними спринтерами. Втім, на багатоденному результаті подібної гонки цікавіше передбачати або аналізувати, оскільки в щільному графіку легше відстежити форму спортсмена.

На гірських перегонах або етапах коефіцієнти на переможця вище, елемент випадковості більш значний, а виграти в окремих випадках може навіть гонщик, якого спочатку не було в лінії. Але все-таки свої «королі гір» завжди є, і їхні шанси в лінії краще, ніж у «темних коней».

Свої фахівці є і в коротких перегонах на якийсь час, у тій же «Тур де Франс» під «розробки» виділяється, як правило, два етапи. У цих гонках у букмекерському топі зазвичай мешкають «грегарі», які перейшли у шосейний велоспорт після успіхів на треку.

• Потрапляння в призери. Букмекери часто пропонують котирування на потрапляння того чи іншого спортсмена до різних топів багатоденки, етапу або одноденки. Топ-3, топ-5, топ-10 – бувають різні варіанти.
• Дуель велогонників. Разом зі ставками на попадання в топ цей вид котирувань особливо популярний у тих, хто хоче поставити з високими шансами на виграш тут і зараз, незалежно від коефіцієнта.

Щоб ловити перемогу «гірника» на етапі за коефіцієнт 4, потрібно певне терпіння, коли в означеному типі ставок всю інтригу можна звести до очного чи заочного протистояння двох велосипедистів. Часто букмекери називають цю лінію «Хто вище», і такі ставки пропонуються на багато індивідуальних видів спорту.

• Додаткові ставки. Розписи на велоспорт досить рідкісні у конторах на пострадянському просторі. Тим не менш, іноді можна зустріти ринки, припустимо, на те, чи стартує наступного дня певний гонщик; до якого етапу багатоденки він протримається у сідлі.

Трохи частіше можна зустріти довгострокові ставки на переможців різних заліків багатоденок — класифікації молодих гонщиків, гірського чи спринтерського заліку.

Спеціалізації та командний фактор: як робити ставки на велоспорт

Якщо ви вперше ставите на велоспорт, то перш за все повинні знати різницю між типами гонок по рельєфу трас (позначені вище гірські, спринтерські етапи і так далі) і усвідомлювати, що майже кожен спортсмен має строгу спеціалізацію.

У рамках багатоденки гонщики мають яскраво виражені сильні та слабкі сторони, зважаючи на те, що змушені зосередитися на якомусь одному заліку гонки — лише три велосипедисти в історії вигравали всі три головні класифікації Гран-туру.

Потрібно звертати увагу на силу команди гонщика, на яку ви хочете поставити. Шосейний велоспорт — великою мірою командний вигляд, і без добрих помічників тут навіть зірки не можуть обійтися. Дуже сильні гонщики можуть на користь команди жертвувати своїми результатами заради супроводу капітана на складних відрізках.

У зв’язку з цим деякі сильні «гірники», котрі входять до топ котирувань букмекерів на окремі етапи, можуть у конкретний день насправді мати менше шансів, ніж візаві з іншої команди — припустимо, один із них витрачав енергію на супровід капітана весь тиждень, а команда другого рано вибула із боротьби за загальний залік через травму зіркового «багатоденника».

На спринтерських етапах загальна сила команди також має значення, адже претендента ще потрібно «довезти» до заповітної фінішної прямої, а в гонках на якийсь час втома та завантаженість чорновою роботою можуть сильно вплинути на шанси.

Якщо в багатоденних перегонах легше бути в струмені подій, то перед ставкою на одноденні перегони обов’язково вкотре впорайтеся про здоров’я учасників, пошукайте інформацію. Навіть невелика застуда за кілька днів до перегонів може серйозно вплинути на шанси спортсмена, не кажучи вже про травми.